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冷軋不銹鋼板：為去產(chǎn)能寶鋼武鋼合并躋身全球第二大鋼企

今年鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能獲得了重大成效，不僅鋼價回升了，鋼企的業(yè)績也得到了提升。而今年，鋼鐵行業(yè)中最受注目的恐怕還要數(shù)寶鋼和武鋼的合并，不僅打造了更加優(yōu)質(zhì)的鋼鐵集團，更在去產(chǎn)能方面設(shè)立了標桿。

今 年9月22日，寶鋼股份、武鋼股份兩家公司同時發(fā)布《吸收合并報告書》，這意味“寶武合并”正式落地。數(shù)據(jù)顯示，寶武合并后粗鋼產(chǎn)量將超過6000萬噸， 超過河北鋼鐵，躍居中國第一、全球第二位，其中新寶武集團汽車板產(chǎn)量全球第三，取向型硅鋼全球第一，這種整合的規(guī)模效應(yīng)可提高新集團在國內(nèi)外知名度和品牌 效應(yīng)。

就在寶鋼、武鋼宣布重組的當天，國家發(fā)改委主任徐紹史回應(yīng)媒體稱，兩家央企的合并目的是為了“去產(chǎn)能”。面對自上而下的壓力，寶鋼集 團和武鋼集團對外宣布了各自“去產(chǎn)能”的目標：寶鋼未來三年內(nèi)壓減產(chǎn)能920萬噸；武鋼今年退出煉鋼產(chǎn)能442萬噸、煉鐵產(chǎn)能319萬噸。此外，還將追加 八一鋼鐵壓減粗鋼產(chǎn)能300萬噸。按此計算，未來3年內(nèi)，新的寶武集團成立后，去產(chǎn)能的任務(wù)為1662萬噸。

不過，在業(yè)內(nèi)人士看來，上述去 產(chǎn)能計劃實施難度并不大。有數(shù)據(jù)顯示，到去年底前，寶鋼集團關(guān)停八一鋼鐵6座430立方米的小高爐，韶鋼集團420和450立方米高爐。此外，退出羅涇煉 鋼產(chǎn)能345萬噸；寶鋼特鋼關(guān)閉電爐100噸，退出煉鋼產(chǎn)能50萬噸。寶鋼集團還關(guān)停南通鋼鐵全部產(chǎn)線。而武鋼股份也在今年一季度關(guān)停一座150噸轉(zhuǎn)爐， 并于今年9月關(guān)停一座高爐。

而其實，寶武集團的成立，示范意義更加明顯。目前，我國散落在各地的鋼鐵企業(yè)有500多家，去年粗鋼產(chǎn)量排名前 十的企業(yè)合計產(chǎn)量占全國的比重只占34.23%，而像美國、日本等發(fā)達國家前十家的鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量約占全國比重的60%以上。寶武集團的誕生，可最大程度地 提高集中度，發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)。作為業(yè)內(nèi)首個集團重組與上市公司合并同步推進的央企聯(lián)合重組，寶武攜手不但不會帶來壟斷，相反會有示范效應(yīng)。

點評：僅今年6月份一個月的時間，我國粗鋼產(chǎn)量就超過了全世界其它國家的總體產(chǎn)量。在國際經(jīng)濟需求不振、國內(nèi)產(chǎn)能嚴重過剩的局勢下，鋼鐵行業(yè)遭遇了全行業(yè)的虧損局面。去年寶鋼股份凈利潤同比下滑了82.51%，實現(xiàn)凈利潤10.13億元，武鋼股份虧損超過75億元。

由此可見，鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能已刻不容緩，而在此過程中，應(yīng)妥善安置下崗分流人員，對特大型集團來講尤為重要。同時，鋼鐵集團既要立足國內(nèi)智能創(chuàng)新發(fā)展，又要對標世界一流，做強做精鋼鐵主業(yè)的核心競爭力，在持續(xù)深化改革中激發(fā)出內(nèi)生動力和發(fā)展活力。